クルマのカスタムは、愛車の個性を引き出す重要なポイントである。中でも「ホイール選び」は、車の見た目や走りの質感を大きく左右する要素だ。今回紹介するのは、トライアルファから登場した注目の新型ホイール「Leowing LT-1」。トヨタ車やレクサス車の純正ボルトや平座ナットに対応する、このホイールの特長を紹介していこう！
トヨタ・レクサス車に最適な「平座ナット」対応
「平座ナット」とは、ナットの接地面が平らなタイプのことである。トヨタやレクサスの純正ホイールに採用されることが多く、この構造によりホイールとナットがぴったりと接触し、高い固定力と安定性を実現する。
「Leowing LT-1」は、この平座ナットに完全対応しているため、純正のボルトをそのまま使用可能だ。交換時の手間を省きつつ、安全性とフィット感を確保する設計となっている。
スタイリッシュで軽量な「2×5スポーク」
「2×5スポーク」とは、10本のスポークが5セットに分かれて配置されたデザインを指す。このデザインは、見た目のバランスが良く、車全体に「スマートな印象」を与える。
「Leowing LT-1」のスポーク部分は特殊な断面形状を持ち、リムへつながる部分には「アンダーカット」と呼ばれる加工が施されている。アンダーカットとは、余分な部分を削り取ることで軽量化を図る技術。ホイールの軽量化は軽快なドライブフィールを実現する。
またホイールに立体感が出るため、見た目もよりスポーティでスタイリッシュな印象を与えてくれる。
上品な専用色「ハイパーシルバー塗装」
「Leowing LT-1」の専用カラーである「ハイパーシルバー塗装」も注目ポイントである。この塗装は、ブラックを混ぜた独自の下地にシルバーを重ねることで、深みのある上品な仕上がりを実現している。光の当たり方によって微妙に変化する表情が、車のデザインを一層引き立てる。
装着するだけで車の印象を変える
「Leowing LT-1」は、トヨタやレクサス車の持つスマートなイメージを最大限に引き立てるデザインと機能性を兼ね備えたホイールである。平座ナット対応や軽量化された2×5スポーク、そしてハイパーシルバー塗装といった特長が、クルマ好きの心を強く惹きつけるだろう。
純正ホイールから一歩進み、愛車に個性をプラスしたいと考えているなら、「Leowing LT-1」を検討する価値は大いにある。シンプルでありながら洗練されたデザインが、クルマの魅力をさらに引き立て、ドライブを楽しいものにしてくれること間違いなしだ。
| SIZE | HOLES | P.C.D. | INSET | Hub逃げ (mm) | DISK凸 (mm) | Hub径 (mm） | 座面 | PRICE (税抜価格) |
| 18×8.0 | 5H | ☆120 | 30 | 42 | 0 | 60.1 | 14R | ¥49,000 |
| 18×8.0 | 5H | ☆120 | 40 | 32 | 0 | 60.1 | 14平座 | ¥49,000 |
| 18×8.0 | 5H | 114.3 | 40 | 32 | 0 | 60.1 | 14R | ¥49,000 |
| 19×8.0 | 5H | 114.3 | 40 | 32 | 0 | 60.1 | 14R | ¥56,000 |
| 20×8.0 | 5H | 114.3 | 40 | 32 | 0 | 60.1 | 14R | ¥65,000 |
| 20×8.0 | 5H | 114.3 | 40 | 32 | 0 | 60.1 | 12平座 | ¥65,000 |
【カラー】ハイパーメタルシルバー
【付属品単価】センターキャップ ￥2,000、エアーバルブ ￥800（TR413Cスリーブ付き）
【Hub径】Φ60.1（TOYOTA専用）、ﾚｸｻｽ用TPMS対応
【CAP】純正CAP勘合可能形状(但し；40アル・ベルを除く） ※P.C.D 120 はVIA-720KG
JWL･VIA規格適合品
