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トヨタ「RAV4」一部改良で発売 新たな走行モード搭載で悪路走破性を強化

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

トヨタ自動車株式会社は、SUV「RAV4」を一部改良し、2026年11月2日に発売した。なお、プラグインハイブリッドシステム搭載車は2027年1月6日の発売を予定している。

今回の改良では、オフロードでの走破性向上を支援する「マルチテレインセレクト」を新たに搭載した。路面状況に応じて駆動力配分やブレーキを制御する機能で、泥や砂地でタイヤの空転を適度に許容する「MUD&SANDモード」と、凹凸のある路面でタイヤのスリップを抑える「ROCK&DIRTモード」の2種類を設定。従来のTRAILモードの走破性を路面ごとに特化させた。また、走行モードの切り替え時には、システムの作動状況をマルチインフォメーションディスプレイに表示し、ドライバーの運転操作を支援する。

目次

RAV4を一部改良

TOYOTAは、RAV4を一部改良し、2026年11月2日に発売しました。なお、プラグインハイブリッドシステム搭載車は2027年1月6日に発売します。

【主なポイント】

新たに「マルチテレインセレクト」を搭載。オフロードでの走破性向上を支援することで、4WDモデルとしての魅力と実用性の向上に貢献

▽マルチテレインセレクトにより、路面状況に適したモードの選択で、4WD性能を最大限に引き出す
 - マルチテレインセレクトに新たな2つのモードを設定。TRAILモードの走破性をより路面毎に特化
  ・MUD&SANDモード:
   泥や砂地などでタイヤが埋まりやすい路面において、タイヤの空転を適度に許容しながら駆動力配分やブレーキ制御を行うことで、タイヤが泥や砂を掻き出しやすくし、走破性の向上を支援します
  ・ROCK&DIRTモード:
   凹凸のある路面において、駆動力配分やブレーキ制御によりタイヤのスリップを抑制。タイヤの接地性を確保しやすくすることで、走破性および走行安定性の向上を支援します
 - 走行モード切替演出
  ・システムの作動状況をマルチインフォメーションディスプレイに表示し、運転をサポート

リリース提供元:トヨタ自動車株式会社

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