日産自動車株式会社は、欧州向け新型小型EV「ピクソ」を発表した。
同モデルは、ルノーとのパートナーシップを活用して開発し、スロベニアのノボ・メスト工場で生産する。27.5kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTPモードで最大259kmの航続距離を想定。最大50kWの急速充電と11kWの普通充電に対応し、衝突被害低減ブレーキやレーンキープシステム、e-Pedalを装備している。また、Google Gemini対応のGoogle built-inや「MyNissan」アプリによるコネクテッド機能も採用する。
日産自動車、欧州向け新型小型EV「ピクソ」を公開
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：イヴァン エスピノーサ）は23日、欧州向け新型小型EV「ピクソ」を発表しました。「ピクソ」は、長期ビジョン「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」を体現するモデルで、スピードと柔軟性を高めた新しい車両開発アプローチを採用し、手頃な電動モビリティとして、欧州の都市環境向けに開発されました。
欧州におけるEVラインアップを拡充する「ピクソ」
「ピクソ」は、日産のEVラインアップをAセグメントまで拡大し、欧州のお客さまに新たなEVの選択肢を提供します。都市部での利用を想定して開発した同車は、以下の特徴を備えています。
- WLTP基準で最大259kmの航続距離*1
- 欧州向けの日産車として初となる27.5kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリー
- 最大50kWの急速充電性能に加え、11kWまで対応する普通充電機能を全車に標準搭載
- 衝突被害低減ブレーキ、レーンキープシステム、e-Pedalを含む先進運転支援技術を搭載
- 「MyNissan」アプリによるナビゲーション、リアルタイムルート案内、充電管理、車両操作などのコネクテッド機能を搭載
- Google Geminiに対応したGoogle built-inインフォテインメントを採用し、自然な音声での操作が可能
パートナーシップを活用した商品力強化
ルノーとのパートナーシップを活用して開発した「ピクソ」は、両社の知見と強みを融合し、欧州のお客さまのニーズに応える都市型モデルです。車両デザインは日産が担当し、スロベニアにあるルノーのノボ・メスト工場で生産します。
日産のAMIEOマネジメントコミッティの議長のマッシミリアーノ メッシーナは、次のように述べました。
「これからのモビリティは、人々の生活に自然に溶け込むスマートさがより求められます。『ピクソ』は欧州の都市にお住いのお客さまのために特別に開発されました。シンプルでスマートでありながら、EVに必要な機能はしっかりと備えています。また、燃料費の上昇に伴い、電動車両のニーズはますます高まっています。日産はEVのラインナップを拡大することに加え、燃費性能に優れたe-POWERハイブリッドモデルのラインアップも用意し、利便性を損なうことなく、ランニングコストを低減させるソリューションをお客さまに提供していきます」
「ピクソ」の車両価格や仕様詳細に関しては、12月以降に発表します。また、お客さまへの納車は2027年初頭から開始する予定です。
*1欧州WLTPモード 認証前の社内測定値
| 区分 | 項目 | 仕様 |
| 車両寸法 | 全長 | 3,796 mm |
| ホイールベース | 2,492 mm | |
| 全高 | 1,512 mm | |
| 全幅 | 1,790 mm | |
| フロントオーバーハング | 741 mm | |
| リアオーバーハング | 563 mm | |
| 最低地上高 | 140 mm | |
| 電動パワートレイン・充電性能 | バッテリー | 27.5 kWh （リン酸鉄リチウムイオンバッテリー） |
| 航続距離 | 最大259km（WLTPモード、認証取得前の参考値） | |
| 急速充電 | 最大50 kW（15％から80％まで約28分） | |
| 普通充電 | 最大11 kW（V2Lに対応） | |
| モーター最高出力 | 60kW | |
| 荷室容量 | 荷室容量通常時 | 356 L（VDA方式） |
| 後席格納時 | 1,221 L（VDA方式） |
リリース提供元：日産自動車株式会社
