本田技研工業株式会社は、「東京オートサロン2026」にて、“走りへの情熱”を具現化する新たなライン「SPORT LINE」および「TRAIL LINE」を発表した。
同ラインは、オンロードとオフロードの両領域でスポーツDNAを体現し、今後の市販モデル展開の方向性を示すものとなる。また、同社のレース子会社HRCの知見を反映したHRC仕様のコンセプトモデルも公開し、モータースポーツ由来の技術を活用したスポーツモデル強化の姿勢を明確にした。
「東京オートサロン2026」でスポーツDNAを象徴する新ラインを発表
～「SPORT LINE」「TRAIL LINE」およびHRC仕様のモデルを公開～
Hondaは、千葉県の幕張メッセで本日開幕した「東京オートサロン2026」で、“走りへの情熱”を体現した新たな四輪コンセプトモデルやレース車両を公開しました。創業より受け継ぐスポーツDNAを象徴し、オンロードの「SPORT LINE」、オフロードの「TRAIL LINE」として今後の商品展開の方向性を示す2つの新ラインを公開しました。また、各ラインの世界観を体現するモデルとして、Hondaのレース運営子会社であるホンダ・レーシング（以下、HRC）の知見を反映したHRC仕様のコンセプトモデルを発表しました。以下にその概要をお知らせします。
【創業から受け継がれる「Honda Sports DNA」】
Hondaは創業以来、「夢」を原動力に、レースへの挑戦とスポーツモデルの開発を続けています。こうした取り組みを通じて培った技術や知見を市販車へフィードバックし「意のままに操る喜び」をお客様にお届けしたいという思いはHondaのスポーツDNAとして今も受け継がれています。Hondaは、こうした志を「Honda Sports DNA」と称し、オンロードとオフロードの両面からさらにワクワクするスポーツモデルとしてラインアップを広げ、皆様にお届けしていきます。これに加え、HRCがレース活動で積み重ねた技術やレーシングドライバーのフィードバックを生かしたHRC仕様のモデルを、広い車種ラインアップで展開し、今後のスポーツモデル強化の柱として位置づけていきます。
今回の東京オートサロンでは、これらの方向性を示すモデルを展示しています。
【2つの新ライン「SPORT LINE」「TRAIL LINE」について】
＜SPORT LINE展示車両＞
さまざまなオンロードレースへの参戦を通じて培った技術や知見を市販車へフィードバックし、「意のままに操る喜び」をさらに高いレベルで実現するラインとして新たにSPORT LINEの展開を予定しています。
CIVIC TYPE R HRC Concept（シビック タイプアール エイチアールシー コンセプト）
究極のピュアスポーツ性能を追求したCIVIC TYPE Rをベースに、HRCで培った技術とレーシングドライバーの知見を生かして開発を進めています。第一線のレース現場で鍛えたHondaならではの操る喜びをさらに磨き上げた、HRC仕様のコンセプトモデルです。
PRELUDE HRC Concept（プレリュード エイチアールシー コンセプト）
2025年9月に発売したPRELUDE向けに、レース活動で培った技術と知見を生かし走行性能をさらに高めるための専用パーツとして「HRCパフォーマンスパーツ」の開発を進めています。PRELUDE HRC Conceptは、これらのパーツを装着したコンセプトモデルです。
＜TRAIL LINE展示車両＞
HondaはHRCを通じてBAJA（バハ）レース※などのさまざまなオフロードレースに参戦しています。そうした活動を通じて培った知見や技術を市販車にフィードバックし、TRAIL LINEとして展開を予定しています。このラインは、アクティブで力強いスタイリングを採用するとともに、より多様なシーンで「意のままに操る喜び」を感じていただけることを目指しました。
PASSPORT TRAILSPORT ELITE（パスポート トレイルスポーツ エリート）（北米仕様、参考出品）
本格的なオフロード走破性能を持つモデルとして北米で販売中のSUV「PASSPORT」の上級グレード「TRAILSPORT ELITE」を、TRAIL LINEの象徴として参考出品しています。
TRAILSPORT HRC Concept（トレイルスポーツ エイチアールシー コンセプト）
2月に発売予定の新型「CR-V」や、「ZR-V」「VEZEL」「WR-V」のSUVラインアップに、HRCが参戦しているオフロードレースで得られた知見や、力強さと冒険心を感じられるデザインを取り入れ、「TRAILSPORT HRC Concept」として出展しています。
【その他展示車両】
CIVIC e:HEV RS Prototype（シビック イーエイチイーブイ アールエス プロトタイプ）
CIVIC e:HEVのスポーティーグレードとして新たに加わる予定の「RS」を、市販予定モデルとして出展しています。
PRELUDEに続き、ハイブリッドの新制御技術「Honda S+ Shift（エスプラスシフト）」を搭載しています。今回の出展車両では、約30年前に当時のCIVICが全日本ツーリングカー選手権に参戦しチャンピオンを獲得した時のデザインをオマージュし、脈々と受け継がれる走りへの情熱を表現しています。操る喜びを継承するモデルとして、2026年中の発売を予定しています。
Super-ONE Prototype（スーパー ワン プロトタイプ）
昨年のジャパンモビリティショーで世界初公開したSuper-ONE Prototypeは、日常の移動を刺激的で気持ちの高ぶる体験へと進化させることを目指した小型EVで、今回、新たに市販予定カラーを採用した車両を出展しています。
専用に開発したBOOSTモードにより、出力を拡大させるだけでなく、仮想有段シフト制御とアクティブサウンドコントロールシステムの連動により、まるで有段変速機を備えたエンジン車のように、迫力あるサウンドと鋭いシフトフィールを演出します。これらをEVならではの加速感と融合することで、「意のままに操る喜び」が感じられ、高揚感のあふれる電動化時代の新たな走行体験を提供します。
また、BOSE社との共同開発による専用音響チューニングを施したプレミアムサウンドシステムを、Hondaの小型モデルとして初採用しました。運転そのものに加えて室内環境も楽しめるHondaらしいFUNなEVとして、2026年中の発売を予定しています。
N-ONE RS RACING MATE Concept（エヌワン アールエス レーシングメイト コンセプト）
N-ONE RS RACING MATE Conceptは、2025年11月の一部改良でスポーティーな個性をより際立たせる6速マニュアルトランスミッション専用グレードとなった「N-ONE RS」をベースに、1960年代のアフターパーツ文化を象徴した “RACING MATE” の世界観を現代に合わせて再解釈したコンセプトモデルです。
ACURA INTEGRA Type S（アキュラ インテグラ タイプエス）（北米仕様、参考出品）
北米で販売されているACURA INTEGRA Type Sは、CIVIC TYPE Rと同じ6速マニュアルトランスミッションと2Lターボエンジンを採用した、高いパフォーマンスを誇るモデルです。エクステリアデザインは、ACURAらしいプレミアムな雰囲気と、ストリートでの迫力ある存在感の両立を目指したスタイルとしています。
Hondaブース出展物一覧
| 出展区分 | 名称 | 分類 |
| HRC コンセプトモデル | CIVIC TYPE R HRC Concept | 四輪 |
| PRELUDE HRC Concept | ||
| CR-V TRAILSPORT HRC Concept | ||
| ZR-V TRAILSPORT HRC Concept | ||
| VEZEL TRAILSPORT HRC Concept | ||
| WR-V TRAILSPORT HRC Concept | ||
| 市販予定モデル | Super-ONE Prototype | |
| CIVIC e:HEV RS Prototype | ||
| 参考出品モデル | ACURA INTEGRA Type S | |
| PASSPORT TRAILSPORT ELITE | ||
| Honda Heritage Works NSX レストア プロトタイプ | ||
| N-ONE RS RACING MATE Concept | ||
| レースモデル（HRC） | Honda HRC PRELUDE-GT | |
| Honda eMS SIM-02 | ||
| CBR1000RR-R FIREBLADE SP（Honda HRC） | 二輪 | |
| 市販モデル | CBR1000RR-R FIREBLADE SP |
出展に関する情報は、Hondaホームページ内の以下特設サイトにて公開しています。
Honda東京オートサロン2026特設サイト
https://www.honda.co.jp/autosalon/
メキシコのバハ・カリフォルニア半島で開催される、砂漠や山岳地帯の未舗装路が中心のオフロードレース
リリース提供元：本田技研工業株式会社
