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ヤマハ 子ども乗せ電動アシスト自転車「PAS unシリーズ」2023年モデルを発売

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ヤマハ発動機株式会社は、機能的なデザインの新設計「スマートクロックスイッチ」を搭載した子ども乗せ電動アシスト自転車「PAS Babby un SP(パス バビー アン スーパー)」「PAS Babby un SP coord.(パス バビー アン スーパー コーデ)」「PAS Babby un(パス バビー アン)」「PAS Kiss mini un SP(パス キッス ミニ アン スーパー)」の2023年モデルを1月31日より順次発売する。同シリーズは、快適な乗り心地と便利な機能を備えた小径子ども乗せモデルである。従来モデルではメインフレームの両サイドからフレーム内部へ収納していたワイヤー類を、フレーム下部から1つにまとめて収納しすっきりとしたデザインに。日常生活での使いやすさを考慮した「スマートクロックスイッチ」を新たに搭載し、機能性の向上も実現した。

目次

子ども乗せ電動アシスト自転車「PAS unシリーズ」23年モデルを発売

~機能的なデザインの新設計「スマートクロックスイッチ」を搭載~

ヤマハ発動機株式会社は、幼児2人同乗基準に適合した20型小径子ども乗せ電動アシスト自転車「PAS Babby un SP(パス バビー アン スーパー)」「PAS Babby un SP coord.(パス バビー アン スーパー コーデ)」「PAS Babby un(パス バビー アン)」「PAS Kiss mini un SP(パス キッス ミニ アン スーパー)」の2023年モデルを1月31日より順次発売します。

「PAS un シリーズ」は、快適な乗り心地と便利な機能を備えた小径子ども乗せモデルです。軽量・コンパクトな車体、優れた登坂性能を発揮する「PAS」シリーズ最上位のアシスト力、高回転ペダリング時でものびやかで快適な乗り心地(アシストフィーリング)と状況に合わせて全自動でアシスト力を制御する「スマートパワーアシスト」が特徴です。2023年モデルは、日常生活でも使いやすい機能的なデザインの「スマートクロックスイッチ」を新たに搭載。また、従来モデルでは、メインフレームの両サイドからフレーム内部へ収納していたワイヤー類を、フレーム下部から1つにまとめて収納し、すっきりとしたデザインになりました。カラーリングは、上質感があり洗練された印象の「ディープレイクグリーン」を新たに設定しました。

「PAS Babby un SP」と「PAS Babby un SP coord.*」は、お子さまの頭部を270度包み込むリヤチャイルドシートを搭載したオシャレなスタイリングが特徴のモデルです。「PAS Kiss mini un SP」は、お子さまを足元まで包み込む繭型フロントチャイルドシートの搭載など、ママ・パパの安心感、使いやすさ、快適性にこだわった小径子ども乗せモデルです。
※「PAS Babby un SP coord.」は、こだわりのパーツ配色で、日常生活での気分を高揚させるコーディネートカラーのモデルです。

「PAS Babby un SP」
(ディープレイクグリーン)

「PAS Babby un SP coord.」
(アンティークレッド)
「PAS Babby un」
(マットブラック2)
「PAS Kiss mini un SP」
(ディープレイクグリーン)

※メーカー希望小売価格には本体価格「バッテリーと専用充電器を含む車両価格」及び消費税(10%)が含まれています。

【感覚的操作を追求した新設計「スマートクロックスイッチ」】
 新設計の「スマートクロックスイッチ」は、ハンドルに沿ったコンパクトなサイズで、日常生活での使いやすさを考慮し機能的にデザインしたスイッチです。

1) 日常生活での使いやすさを考慮したデザイン
 実際の利用シーンで、特に確認する時計の表示を大きく、見やすくしました。走行モード切替ボタンは、アシストダウンボタンに比べアシストアップボタンを大きくし、上下非対称にすることで走行中も操作がしやすい形状としました。また、各種操作ボタンの配置に加え、選択中の走行モード、バッテリー残量など瞬時に確認できるディスプレイの情報配置にもこだわりました。

2) 目と耳でバッテリーの残量確認ができるバッテリー残量低下お知らせ機能
 バッテリーの残量が20%を切ると、お知らせランプが点灯し、「ピピッピピッ」とブザー音が鳴るため、目と耳で残量の低下を確認することができ、突然の電池切れを防ぎます。また、バッテリーの残量が、10段階のインジケーターと%で表示されるため、従来モデルに比べて残量を確認しやすくなりました。

※1 一充電あたりの走行距離は、バッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15~25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)、平坦路(1km)、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。
※2 容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量12.3Ahのバッテリーは定格容量12.0Ah、Typ.容量15.4Ahのバッテリーは定格容量15.0Ah容量となる。
※3 バッテリーの残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。

<本件に関するお問い合わせ先>
■一般の方からのお問い合わせ先カスタマーコミュニケーションセンター
(フリーダイヤル 0120-090-819)

リリース提供元:ヤマハ発動機株式会社

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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