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街乗りや通勤に人気の電動アシスト自転車「PAS CITY-C・X」の2023年モデルが登場

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ヤマハ発動機株式会社は、街乗りや通勤に人気の軽量コンパクトな20型電動アシスト自転車「PAS CITY-C(パス シティ シー)」「PAS CITY-X(パス シティ エックス)」の2023年モデルを2月14日より発売する。2種モデルは、登坂時などの高回転ペダリング時でも快適な乗り心地を実現し、坂道などの状況に合わせて自動でアシスト力を制御する「スマートパワーアシスト」が特徴である。2023年モデルは、感覚的操作が可能なデザインの「スマートクロックスイッチ」を新たに搭載。ファッショナブルで軽量コンパクトな「PAS CITY-C」は、上質でエレガントな印象を与える「マットロゼ」、あらゆるファッションにも合わせやすい「カカオ」を新たに追加、スマートに街乗りを楽しめる「PAS CITY-X」は、カジュアルな「マットグレイッシュベージュ」とスマートな「ディープレイクグリーン」が追加となった。

目次

コンパクト電動アシスト自転車「PAS CITY-C/X」23年モデルを発売

~感覚的操作を追求した新設計「スマートクロックスイッチ」を搭載~

ヤマハ発動機株式会社は、街乗りや通勤に人気の軽量コンパクトな20型電動アシスト自転車「PAS CITY-C(パス シティ シー)」「PAS CITY-X(パス シティ エックス)」の2023年モデルを、2月14日に発売します。

「PAS CITY-C」「PAS CITY-X」は、登坂時などの高回転ペダリング時でものびやかで快適な乗り心地(アシストフィーリング)と、坂道などの状況に合わせて自動でアシスト力を制御する「スマートパワーアシスト」が特徴。2023年モデルは、日常生活で使いやすく、感覚的操作が可能なデザインの「スマートクロックスイッチ」を新たに搭載しました。

「PAS CITY-C」は、カジュアルなデザインで街中などでも乗りやすい、ファッショナブルで軽量コンパクトなモデルです。主な特徴は、乗り降りしやすい低床U字型フレーム、オシャレなデザインと機能性を両立させたデルタハンドル・大型テリーサドルなどです。2023年モデルのカラーリングは上質でエレガントな印象を与える「マットロゼ」、どんなファッションにも合わせやすい「カカオ」を新たに追加しました。(全4色)

「PAS CITY-X」は、スマートに街乗りを楽しめるモデルです。主な特徴は、クールでスタイリッシュな印象を与えるワイヤー内蔵の直線的なX字型フレーム(Xフレーム)、スポーティな走りを実現するセミスリックタイヤ・セミストレートハンドル・スポーティサドルなどです。2023年モデルのカラーリングは、スタイリッシュで上質感がありながら、印象の異なる2色を新たに設定。カジュアルな「マットグレイッシュベージュ」、スマートな「ディープレイクグリーン」を追加しました。(全3色)

「PAS CITY-C」(マットロゼ)
「PAS CITY-X」(ディープレイクグリーン)

※メーカー希望小売価格には本体価格「バッテリーと専用充電器を含む車両価格」及び消費税(10%)が含まれています

【感覚的操作を追求した新設計「スマートクロックスイッチ」】
 新設計の「スマートクロックスイッチ」は、ハンドルに沿ったコンパクトなサイズで、日常生活での使いやすさを考慮し機能的にデザインしたスイッチです。

1) 日常生活での使いやすさを考慮したデザイン
 実際の利用シーンで、特に確認する時計の表示を大きく、見やすくしました。走行モード切替ボタンは、アシストダウンボタンに比べアシストアップボタンを大きくし、上下非対称にすることで走行中でも操作しやすい形状としました。また、各種操作ボタンの配置に加え、選択中の走行モード、バッテリー残量など瞬時に確認できるディスプレイの情報配置にもこだわりました。

2) 目と耳でバッテリーの残量確認ができるバッテリー残量低下お知らせ機能
 バッテリーの残量が20%を切ると、お知らせランプが点灯し、「ピピッピピッ」とブザー音が鳴るため、目と耳で残量の低下を確認することができ、突然の電池切れを防ぎます。また、バッテリーの残量が、10段階のインジケーターと%で表示されるため、従来モデルに比べて残量を確認しやすくなりました。

※ 1 一充電あたりの走行距離は、バッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15~25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)、平坦路(1km)、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「変速機・2」10km/h、下り坂「変速機・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。
※ 2 容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来から使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量12.3Ahのバッテリーは定格容量12.0Ah容量となる。
※ 3 バッテリーの残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。

<本件に関するお問い合わせ先>
■一般の方からのお問い合わせ先カスタマーコミュニケーションセンター
(フリーダイヤル 0120-090-819)

リリース提供元:ヤマハ発動機株式会社

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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