トヨタ自動車株式会社のモータースポーツブランドGAZOO Racingは、国内190台限定で販売する特別仕様車「GRMNカローラ」について、2026年11月11日から購入希望者の応募受付を開始した。
同モデルは、ニュルブルクリンクでの走行を想定して開発された高性能モデルで、専用エアロパーツやサスペンション、4WD制御などを採用。後部座席を撤去した2シーター仕様とすることで約30kgの軽量化を図り、最大トルクは415N・mに向上させた。価格は980万円（税込）で、発売は2027年1月上旬を予定している。応募はスマートフォン向け「GRアプリ」限定で、受付期間は11月22日23時55分まで。応募内容やアプリの利用状況などを踏まえて商談対象者を決定し、12月4日以降にGR Garageから連絡する。
「GRMNカローラ」購入希望の応募受付を開始
－国内190台限定。応募は「GRアプリ」を通じて受付－
GAZOO Racing（以下、GR）は、日本国内向けに全国のGR Garageを通じて190台限定で販売する特別仕様車「GRMNカローラ」について、購入を希望される方の応募受付を開始します。応募はスマートフォン向けアプリ「GR app（以下、GRアプリ）」を通じてのみ受け付けます。
応募受付期間は11月11日11時から11月22日23時55分までです。応募者の中から、応募内容、GRアプリの利用状況および当社所定の基準等を踏まえ、商談対象者を総合的に決定いたします。＊1
商談対象者には、応募時に選択したGR Garageから12月4日以降に連絡します。発売は2027年1月上旬を予定しています。
- GRMNカローラは日本国内190台、北米、豪州など海外地域と合わせて計730台の限定車
- 国内向け販売車両の購入応募はGRアプリを通じて受付
- 応募受付期間は11月22日23時55分まで
- 車両価格は980万円（税込み）
GRMNカローラ
GRMNカローラは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるGR、そしてマスタードライバーのモリゾウの原点であるドイツ・ニュルブルクリンク（以下、ニュル）をドライバーが安心して全開で走り切れる一台を目指し、「走る・壊す・直す」を繰り返して鍛え上げました。
モリゾウの「GRMNを名乗るならニュルをしっかり走れるクルマに」という言葉を受け、限界領域に至ってもクルマとドライバーがしっかり対話し続けられるように開発しました。水素エンジン搭載GRカローラで参戦しているスーパー耐久シリーズ（以下、S耐）に投入し、ニュルのテストでファインチューニングした専用エアロパーツや、ニュルを走り込んでベストバランスを見出した専用サスペンションを備えています。電動パワーステアリングや4WDの制御もGRMNカローラ専用にチューニングしたほか、エンジンが安定した性能を発揮し続けるようにインタークーラースプレーを装備しました。内装においてもドライバーファーストの考え方の下、フルバケットシートはS耐参戦車両のドライビングポジションを指標に、より高い横Gに対応できるホールド性を追求してつくり込みました。
GRカローラの開発初期から追求してきた「お客様を魅了する野性味」も磨き上げています。リヤシートを撤去して2シーターとすることで約30kgの軽量化を行うとともに、GRカローラRZ比で＋15N･mとなる415N･mにエンジン最大トルクを向上させ、エンジンパワーバンドを効率的に使用できるように6速クロスミッションを採用しました。
GRMNカローラのステアリングを握ってひとたび走り始めれば、究極のGRカローラと呼ぶにふさわしい、深化したパフォーマンスをお楽しみいただけます。
| GRMNカローラ 主な特別装備 | |
|---|---|
| メカニズム | エンジントルクアップ 6速クロスミッション サブラジエーター インタークーラースプレー GRMNカローラ専用ショックアブソーバー（フロント ： 倒立、リヤ ： 正立）リバウンドスプリング内蔵 ハイグリップタイヤ（Michelin Pilot Sport Cup 2） GRMNカローラ専用パワーステアリング・チューニング GRMNカローラ専用4WD制御チューニング |
| 外装 | カーボンエンジンフード カーボンフロントフェンダー カーボンフロントサイドスポイラー カーボンリヤウィング（5段階角度調整機構付） ホイール（マットブロンズ／GRロゴ入り） ダーク色TOYOTAエンブレム（フロント・リヤ） GRMN専用エンブレム（リヤ） ボディカラー「グラビティブラック」（特別設定色） |
| 内装 | GRMN専用フルバケットシート GRMN専用シリアルナンバー入りプレート MORIZOサイン入りインストルメントパネル（カーボンオーナメント付） 植毛インストルメントパネルアッパー前方／植毛フロントピラートリム 2シーター専用剛性ブレース 鋳物ブラック塗装 |
GRアプリ
GRアプリはGRオーナーのカーライフをサポートし、さらにGRを好きになっていただけるような機能を搭載しています。お客様の愛車をアプリ内のガレージで楽しめる「Home Garage」機能や、車両・パーツの購入、イベントへの参加など、お客様のカーライフをさまざまな場面で盛り上げます。
応募の流れ
- GRアプリをダウンロード（TOYOTAアカウントの新規登録またはログインが必要となります。）
- GRアプリ内の［出かける］を選択し、［GRを知る］、［GRMN COROLLA 申込］に進む
- 申し込み完了後、受付完了メールがお客様に自動送付され、申し込み完了（TOYOTAアカウントに登録されたアドレスにメールが届きます。）
メーカー希望小売価格
（消費税込み、単位 ： 円）
| 車名 | メーカー希望小売価格 | 販売台数 |
|---|---|---|
| GRMNカローラ | 9,800,000 | 190台 |
主要諸元
| GRMNカローラ | ご参考 ： GRカローラ RZ（日本仕様・25式後期・6MT） | ||
|---|---|---|---|
| 全長 mm | 4,410 | 4,410 | |
| 全幅 mm | 1,850 | 1,850 | |
| 全高 mm | 1,475 | 1,480 | |
| ホイールベース mm | 2,640 | 2,640 | |
| トレッド（フロント・リヤ） mm | 1,590・1,620 | 1,590・1,620 | |
| 乗車定員 | 2 | 5 | |
| 車両重量 kg | 1,450 | 1,480（サブラジエーター装着時 1,490） | |
| エンジン型式 | G16E-GTS | G16E-GTS | |
| 総排気量 cc | 1,618 | 1,618 | |
| 種類 | 直列3気筒インタークーラーターボ | 直列3気筒インタークーラーターボ | |
| 内径×行程 mm | 87.5×89.7 | 87.5×89.7 | |
| 最高出力 kW | 224 | 224 | |
| 最大トルク N･m | 415 | 400 | |
| トランスミッション | iMT（6速マニュアル／クロスミッション） | iMT（6速マニュアル） | |
| 駆動方式 | 4輪駆動方式 | 4輪駆動方式 | |
| サスペンション | フロント | ストラット式コイルスプリング | ストラット式コイルスプリング |
| リヤ | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング | |
| アブソーバー | フロント | 倒立モノチューブ（リバウンドスプリング内蔵） | ツインチューブ（リバウンドスプリング内蔵） |
| リヤ | 正立モノチューブ（リバウンドスプリング内蔵） | ツインチューブ（リバウンドスプリング内蔵） | |
| ホイール | BBS製 鍛造アルミホイール（マットブロンズ塗装／GRロゴ入り） | BBS製 鍛造アルミホイール（メタルスターチタンブラック塗装） | |
| タイヤ | 245/40ZR18 Michelin Pilot Sport Cup2 | 235/40R18 YOKOHAMA ADVAN APEX V601 | |
＊特別仕様車「GRMNカローラ」は架装車両のため、持ち込み登録となります。各諸元数値は参考数値です。登録の際は、車両の実測値が適用されます。主な特別装備および主要諸元は日本仕様の車両について記載しております。
＊1 商談対象者の決定基準、選考プロセスおよび結果に関する個別のお問い合わせには一切お答えいたしかねますので、あらかじめご了承ください。
リリース提供元：トヨタ自動車株式会社
