オーナーのプロフィール
車両を購入した理由
保育園の送迎用に買ったSpacy100に、大学生になった娘が乗ることになりました。そこで、おとうちゃんは久しぶりにミッション車に乗ることにしました。
最初はCBF125Tを買うつもりでしたが、LY125Fiのほうがデザインが好みだったので、こちらを購入しました。
半年かけてぼちぼちカスタムしてきました。
愛車の気に入っている点
セ、セパハンが好きです（笑）。
納車時にすでにローハンドルにしてもらっていましたが、「いつかはセパハンにしたい」という思いは消えず。
Amazonで買った2,100円のセパハンを取り付けるために、5,000円もするソケットレンチセットを購入。めんどくさいだけの作業を経て、ついにセパハンに！
いろいろ問題はありますが、そんなの些事です。
セパハンに交換し、ヘッドライトやメーターまで下げて、ようやく理想的なスタイルになりました。
愛車のイマイチな点
ロータリー式ミッションはいつまでたっても慣れません。
カタチは良くなったと思いますが、操作感まで良くなったとは言えません。そこにロータリー式ミッションの操作性の悪さが、さらに輪をかけています。
単気筒らしく出だしは悪くありませんが、高回転まで伸びるエンジンではないので、割り切りが必要です。
愛車に乗ってみて気づいたこと
セパハンにしたら超絶乗りにくくなりました。
クラッチレバーとブレーキレバーの位置を調整するだけでも、ずいぶん時間がかかりました。
ノーマルの良さみたいなものを実感しつつ、それとは真逆のカスタムをいかに煮詰め、完成度を高めていくか。まだまだ課題が山積です。
愛車を見て言われたこと
フロントカウルをつけた途端、やたらほめられるようになりました。
さらにマフラーを交換したら、ホームセンターの駐車場で見知らぬおっさんに声をかけられるなど、おっさんホイホイとしての能力を発揮。
かなり手を入れたので、評判は上々です。
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
専用のカスタムパーツはほとんどありませんが、汎用パーツをうまく組み合わせることで、そこそこ作り込めます。
スプロケット、チェーン、タイヤ、リアサス、そしてシートまで手を入れれば、トコトコ走るには十分だと思います。
個人的にノーマルシートは硬くて耐えられなかったので、汎用シート（長さ63cm）を購入。表皮をひっぺがしてスポンジを削り、ゲルシートとウレタンマットを挟んだものに交換しました。
愛車のカスタムポイント
カフェレーサーを目指してカスタムしてますが、見た目はそれなりに仕上がったと思います。
ただ、バックステップではないので、超絶乗りにくいというのは前述の通りです。
現在は大きなメーターを隠すためにメーターバイザーをつけていますが、そのうちまたフロントカウルもつけてみたいと思っています。
次に買うならどんなバイク？
CB125Rはストリートファイタースタイルの完成形だと思っているので、できればDOHCエンジンを搭載した2021年モデル以降に乗り換えたいです。
宝くじで高額当選したら、大型免許を取りに行ってCB1000Fを買います（笑）。
カスタムによってほぼ自分のイメージ通りに仕上がったので、今のLY125Fiには十分満足しています。
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