ヤマハ発動機販売株式会社は、ロードレース競技やサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」を期間限定で受注生産し、2027年2月26日から順次発売すると発表した。
同モデルは、2026年モデルの「YZF-R1」をベースに、水冷・直列4気筒997cm³エンジンを搭載する。ウイングレットや伸圧減衰力左右独立式のKYB製フロントサスペンション、ブレンボ製フロントブレーキなどを継続採用した。予約は2回に分け、第1次を2026年9月1日～15日、第2次を9月16日～11月27日に全国の正規取扱店で受け付ける。
2026年モデル「YZF-R1」をベースにサーキット走行へ対応
ヤマハ発動機販売は、水冷・直列4気筒・997cm³エンジンを搭載する「YZF-R1 レースベース車」を、期間限定の予約による受注生産で2027年2月26日より順次発売する。2026年モデルのスーパースポーツ「YZF-R1」をベースに、ロードレース競技やサーキット走行での使用を想定した専用モデルだ。
車体の安定性に寄与するウイングレットをはじめ、伸圧減衰力左右独立式とすることで緻密な減衰コントロールを可能にしたKYB製フロントサスペンションを継続採用する。
ブレーキには、コントロールフィーリングを高めるブレンボ製フロントブレーキを採用。モノブロックキャリパー「Stylema®」とラジアルマスターシリンダーを組み合わせるほか、グリップ性とホールド性を高めたシート表皮も引き続き採用されている。
サスペンションやブレーキ、シートなど、サーキットでの走行性能や操作性に関わる装備を継続採用している点が、レースベース車ならではのポイントだ。
※画像は「YZF-R1（2025年モデル）」のCG合成によるイメージで、「YZF-R1 レースベース車」国内モデルとはカラーおよび仕様が一部異なります。
予約受付は2回に分けて実施
「YZF-R1 レースベース車」は期間限定予約による受注生産となり、第1次予約は2026年9月1日から9月15日まで、第2次予約は9月16日から11月27日まで受け付ける。
予約窓口は、全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」。購入を検討している場合は、通常モデルとは異なり予約期間が設定されている点を確認しておきたい。
ロードレース競技やサーキット走行を目的とするユーザーに向けたモデルだけに、YZF-R1の性能をクローズドコースで楽しみたいライダーにとって選択肢のひとつとなるモデルだ。
※「Stylema®」はBREMBO N.V.の登録商標です。
リリース提供元：ヤマハ発動機販売株式会社
