MENU
カテゴリー

試乗してフィーリングが刺さった! オリジナルペイントで仕上げたロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。

今回の撮影会場は、2026年5月3日(日)に熊本県のHSR九州で開催された「ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州」。レースイベント「鉄馬 with TSK 合戦の日」に合わせて実施された、ロイヤルエンフィールドのオーナーズミーティングです。

クラシカルなデザインと、ゆったり味わえるエンジンフィールで人気を集めるロイヤルエンフィールド。会場には、愛車で来場したオーナーはもちろん、レース観戦やブース展示を楽しみに訪れたファンも集まりました。

当日はあいにくの雨模様となりましたが、それでも会場には多くのロイヤルエンフィールドファンが来場。オーナー同士の交流や、サーキットを走るロイヤルエンフィールドのレースマシン、九州初披露となった最新モデルなど、ブランドの世界観をさまざまな角度から楽しめる一日となりました。

そんな「ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州」に集まったオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。

撮影のほか、愛車を選んだ理由やお気に入りのポイント、実際に乗って感じている魅力など、オーナー目線でのコメントもいただきました。ロイヤルエンフィールドが気になっている人、これから購入を検討している人はぜひ参考にしてください。

それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう!

目次

オーナーのプロフィール

名前:Uさん
年代:40代
身長:165〜169cm
バイク歴:ベテラン(10年以上)
車両名:ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650
前に乗っていた車両:トライアンフ スラクストン1200R
ロイヤルエンフィールドを一言で言うと:相棒

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

トライアンフ スラクストン1200Rから、コンチネンタルGT650へ

Uさんが現在の愛車であるロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650に乗る前に所有していたのは、トライアンフ スラクストン1200R。

同じネオクラシック系のモデルではあるが、Uさんが乗り換えを考えるきっかけになったのは、車両そのものの不満というよりも、ディーラー対応に対する思いが大きかったという。

バイクは購入して終わりではない。点検やメンテナンス、気になることがあったときの相談など、販売店との付き合いも含めて愛車との時間は続いていく。だからこそ、安心して付き合えるディーラーの存在は、バイク選びにおいて大きなポイントになる。

そんななかでUさんが出会ったのが、ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650だった。

購入前の不安は特になし。惹かれたのはデザインとフィーリング

ロイヤルエンフィールドを知ったとき、特に不安などはなかったという。

海外ブランドというと、購入前に維持やサポート面を気にする人もいる。しかしUさんの場合は、ディーラー対応や店舗への安心感も購入理由のひとつになっていた。

購入しようと思った理由として挙げてくれたのは、「デザインや雰囲気」「エンジンの鼓動感・フィーリングが良さそうなこと」、そして「ディーラー対応・店舗の安心感」

コンチネンタルGT650は、クラシカルなカフェレーサースタイルを持つモデル。昔ながらのバイクらしい雰囲気を楽しみながら、現代の交通環境でも扱いやすいサイズ感と走りを備えているところが魅力となっている。

決め手は、試乗して刺さったフィーリング

最終的に「これで決めた」とちう決定打は、試乗したときのフィーリングだった。

カタログスペックや写真だけでは、バイクとの相性は分からない。実際にまたがり、エンジンをかけ、走り出した瞬間に「あ、これだ」と感じることがある。

UさんにとってコンチネンタルGT650は、まさにその感覚があった一台なのだろう。

実際に触れて、乗ってみて「思っていたより良かった」と感じたのは、エンジンの鼓動感やフィーリング、乗りやすさ、そして低速や街中、ツーリングで感じる走りの安定感だったという。

コンチネンタルGT650は、圧倒的なパワーで走るタイプのバイクではない。しかし、エンジンの鼓動を味わいながら、自分のペースで走る楽しさがある。街中を流しても、少し遠くまで走っても、バイクと会話するような感覚を楽しめるところが、ロイヤルエンフィールドらしい魅力だ。

つま先立ちでも安心感がある理由

足着きについてUさんは「とても安心感がある」と答えてくれた。

身長165〜169cmのUさんの場合、停車時はつま先立ちになるという。しかし、それでも不安が少ない理由は、車体バランスが良く支えやすいからだ。

バイクの足着きは、単に両足がベタッと着くかどうかだけで決まるものではない。車体の重心やバランス、またがったときの幅、ハンドルを握ったときの収まりの良さなども大きく関係してくる。

コンチネンタルGT650は大型バイクではあるが、Uさんはその車体バランスの良さによって、停車時や取り回しの場面でも安心感を得られているようだ。

愛車の中で特に気に入っているのは、『オリジナルペイントされた車両全体』

Uさんが愛車の中で特に気に入っているところは、車両全体をオリジナルペイントしている点だ。

ロイヤルエンフィールドは、クラシカルなデザインを持つ一方で、オーナーの個性を反映しやすいバイクでもある。カラーやパーツの選び方ひとつで、雰囲気は大きく変わる。

UさんのコンチネンタルGT650は、車両全体にオリジナルペイントが施されている。もともと完成されたスタイルを持つコンチネンタルGT650に、自分だけの色を加えることで、より特別な一台へと仕上げられているのだ。

ロイヤルエンフィールドを一言で表すなら「相棒」。

その短い言葉からは、単なる移動手段ではなく、日々の時間をともに過ごす存在として愛車と向き合っているUさんの思いが伝わってくる。

雰囲気も大事にしたい人におすすめしたい一台

Uさんがロイヤルエンフィールドをおすすめしたいのは、初めてのバイクで「雰囲気も大事」と考えている人だ。

バイク選びでは、スペックや価格、扱いやすさももちろん重要である。しかし、それと同じくらい「眺めて気分が上がるか」「走っていて心地いいか」「自分のライフスタイルに合うか」も大切だ。

コンチネンタルGT650には、クラシカルな見た目、エンジンの鼓動感、走りの安定感、そして所有する喜びがある。

初めてのバイクだからこそ、ただ乗りやすいだけでなく、乗るたびに気持ちが高まる一台を選びたい。そんな人にとって、ロイヤルエンフィールドは有力な選択肢になるはずだ。

雨でも集まりたくなる理由がある。ロイヤルエンフィールドがつなぐ交流の輪

今回の撮影が行われた「ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州」は、熊本県のHSR九州で開催されたレースイベント「鉄馬 with TSK 合戦の日」に合わせて実施された、ロイヤルエンフィールドのオーナーズミーティングです。

ロイヤルエンフィールドは、1901年にイギリスで誕生した歴史あるモーターサイクルブランド。現在はインドを拠点に、クラシカルなデザインを受け継ぎながら、街乗りからツーリングまで楽しめる幅広いモデルを展開しています。

この日の会場では、ロイヤルエンフィールドのオーナーやファンが集まり、愛車談義やレース観戦を楽しんでいました。ロイヤルエンフィールドは「鉄馬」にCONTINENTAL GT650やHUNTER350で参戦しており、普段は街を走っているバイクがサーキットを駆け抜ける姿を間近で見られることも、このイベントならではの魅力です。

また、ロイヤルエンフィールドブースでは、モーターサイクルショー2026で初披露された「CLASSIC 650 125th YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION」と「BULLET 650」も展示。九州初披露となった注目モデルを前に、多くの来場者が足を止めていました。

一番手前(赤い車両)と一番奥(青い車両)がBULLET 650。真ん中の車両がCLASSIC 650 125th YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION

当日は雨の影響により、予定されていたパレードランや記念撮影は中止となりましたが、それでも会場のロイヤルエンフィールドブースは終日賑わいを見せていました。

ただバイクを眺めるだけでなく、同じブランドを好きな人同士が自然とつながり、会話が生まれる。そんな空気感も、ロイヤルエンフィールドというブランドの大きな魅力なのかもしれません。

(編集協力:ピーシーアイ株式会社)

カテゴリー

モトメガネ バイク買取一括査定

目次