モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、2026年5月17日に東京・銀座で開催された「DGR “Ginza Ride”（銀座ライド）」。
DGRとは「The Distinguished Gentleman’s Ride」の略称で、スーツやジャケットなど紳士淑女の装いでクラシック／ネオクラシックスタイルのバイクに乗り、街をパレードする世界同時開催のチャリティライドイベントです。
華やかな装いが印象的なイベントですが、その本質は“男性の健康支援”にあります。前立腺がんの研究支援やメンタルヘルスへの理解促進など、男性が抱える健康課題への関心を広げ、募金を通じて支援につなげることがDGRの大きな目的です。
そのDGRの理念に共鳴し、ELFと関係者によるボランティアチームが運営を担っているのが「銀座ライド」。2026年の銀座ライドでは、参加に必要な募金を行った人数が148人となり、日本国内の全会場で最多を記録。当日も約100名以上のライダーが集まり、銀座の街を華やかに彩りました。
モトメガネ編集部では、そんなDGR銀座の会場で参加者のみなさんに協力していただき、愛車撮影とインタビューを実施。バイクを選んだ理由やお気に入りのポイント、DGRに参加した理由、当日の装いへのこだわりなどを聞かせていただきました。
それでは、DGR銀座に参加したライダーと愛車を紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
※本記事は取材内容もとに読みやすく文章を作成し掲載しております。ご了承ください。
愛車について
『SR400』を選んだ理由は？
バイクに乗るなら、最初からSR400がいいなと思っていました。
身近にバイクに乗っている人がいたわけではないのですが、大学でプロダクトデザインを学んでいたこともあって、在学中からバイクを見る機会はありました。そうした中で、SR400のデザインに惹かれるようになったんです。
もともと「乗るならSR」と決めていたので、実際にバイクに乗ることになった時も、その気持ちは変わりませんでした。シンプルだけど存在感があって、長く愛されてきた理由が見た目から伝わってくる。そんなところに魅力を感じています。
愛車でお気に入りのポイントは？
一番気に入っているのは、タンクのグラデーションです。
あのグラデーションの入り方がすごくきれいで、見ていて惹かれます。SR400はカスタムする人も多いですが、自分はノーマルのままのデザインがとても完成されていると思っています。
プロダクトデザインを学んでいたこともあって、「プロが真剣に考えて作ったデザインは、やっぱり完成度が高い」と感じるんです。だからこそ、あえて大きく手を加えず、そのままの美しさを楽しみたいと思っています。
タンクのカラーだけでなく、全体のバランスや各パーツの大きさも含めて、SR400はとてもきれいにまとまっている一台だと思います。
イマイチだと感じるポイントは？
SR400らしさのひとつでもありますが、やはりキックスタートは気を使う部分です。
慣れてしまえば問題ないのですが、最初のうちは少し大変に感じることもあります。特に坂道では「ここでエンストしたくないな」と思うこともありますね。
ただ、それも含めてSR400らしさだと思っています。少し手がかかるところも、このバイクの個性として受け入れています。
愛車への周囲の人の感想は？
今回は彼に誘われてDGRに参加しましたが、SR400の雰囲気はイベントの空気にもすごく合っていたと思います。
派手にカスタムしていなくても、ノーマルの状態でしっかり存在感があるのがSR400の魅力です。クラシックな装いとの相性もいいので、そうした雰囲気を含めて「SRらしくていいね」と感じてもらえる一台だと思います。
これから『SR400』を買う人に伝えたいこと！
SR400は、見た目の美しさだけでなく、乗っていて“らしさ”を感じられるバイクだと思います。
キックスタートなど、今どきのバイクに比べると手がかかる部分もあります。でも、そのひと手間も含めてSR400の魅力です。便利さや速さだけではない、バイクと向き合う楽しさがあります。
また、カスタムベースとして人気の高い車種ですが、ノーマルのままでも十分に完成度が高いです。デザインが好きで選ぶ人なら、そのまま乗る楽しさもしっかり感じられると思います。
DGRに参加した理由は？
DGRに参加したきっかけは、彼に誘われたことでした。
もともとイベントのことは知っていて、チャリティイベントであることも理解していました。事前に寄付をして参加するという流れも含めて、ただ集まって走るだけではないところに意味があるイベントだと感じています。
実際に参加してみると、バイクだけでなく服装も含めて楽しめるのがDGRの魅力だと思いました。普段とはまた違う雰囲気の中で愛車に乗れるのは新鮮で、面白い体験でした。
今日の服装のポイントは？
普段から古着が好きなので、今回の服装もそうした自分らしさをベースに選びました。
DGRはバイクだけでなく、服装も楽しめるイベントなので、SR400の雰囲気に合うようにしつつ、自分の好きなテイストも取り入れています。彼よりもむしろ、こちらのほうがノリノリで服を選んでいたかもしれません（笑）。
気合を入れすぎるというよりは、普段の延長線上で自然に楽しむ。そんな感覚でまとめたスタイルです。
DGRは、装いと想いで走るチャリティライド
DGRというと、スーツやジャケットに身を包んだライダーが街を走る、華やかでスタイリッシュなイベントという印象が強いかもしれません。
もちろん、愛車と服装を合わせて楽しむこともDGRの大きな魅力です。クラシックバイク、ネオクラシックバイク、カフェレーサー、スクランブラーなど、それぞれのライダーが自分らしいスタイルで参加する光景は、見ているだけでも気分を高めてくれます。
しかしDGRの本質は、単なるドレスアップイベントではありません。男性特有の健康課題やメンタルヘルスへの理解を広げるために、世界中のライダーが同じ日に走り、募金を通じて支援につなげるチャリティライドです。
今回の銀座ライドでも、参加者は事前登録や募金を行ったうえでイベントに参加。なかでも銀座会場は、募金を行った人数が148人と日本国内の全会場で最多となり、DGR本来の趣旨に賛同する多くのライダーが集まりました。
“かっこよく装って走る”ことを入口にしながら、その先にある“誰かのために走る”という想いへとつながっていく。そこにDGRならではの価値があります。
モトメガネでは、今後もイベント会場などで出会ったライダーと愛車を紹介していきます。あなたの愛車にも、それを選んだ理由、乗り続けている理由、そしてバイクと過ごしてきた時間があるはずです。ぜひ『みんなのバイク』で、その魅力を聞かせてください。
