KTM Japan株式会社は、スーパースポーツモデル「KTM 990 RC R」（2026年モデル）を2026年4月に発売すると発表した。
同モデルは、MotoGPプロジェクトで培った技術を反映した新型スーパースポーツで、947cc並列2気筒LC8cエンジン（最高出力127.84PS、最大トルク103Nm）を搭載する。高剛性スチールフレームやWP製APEXサスペンション、Brembo製HyPureブレーキ、風洞実験から導かれたエアロダイナミクスを採用し、サーキット性能とストリートでの扱いやすさを両立する。また、ライドモードや8.8インチTFTディスプレイなど電子装備も充実している。
MotoGP™プロジェクトに注いだ技術の結晶、KTM 990 RC R新登場
RCならではのパフォーマンスと日常使いにも配慮したエルゴノミクスを両立
KTM Japan株式会社（東京都江東区、代表取締役：ケビン・シュトラスマイヤー）は、MY2026の新型KTM 990 RC Rの発売を発表いたします。
次世代型スーパースポーツセグメントにおけるパフォーマンス、スタイリング、そしてライディングの楽しさの概念を刷新するモデル、新型KTM 990 RC Rが満を持して登場しました。ハイスペックで洗練された「RC」ならではのパフォーマンスと、日常使いにも配慮したエルゴノミクス設計が両立されているKTM 990 RC Rは、サーキットもストリートも共に楽しみたいライダーにとって魅力的なモデルです。
KTM 990 RC Rは、KTM RCラインナップの流れを汲むモデルであり、KTMの研究開発部門で蓄積された豊富なデータと、モータースポーツプログラムで得られた空力データ等、長年のレース活動で蓄えたテクノロジーを注ぎ込み誕生しました。オーストリアで製造されるこのマシンは、専用設計の高剛性スチール製フレームと、剛性と適度なしなりを高度にバランスさせたスイングアームを採用し、タイヤからのインフォメーションを車体全体の動きを通じライダーにわかりやすく伝える仕上がりとなっています。また、57kgと軽量コンパクトなEURO5+対応LC8cパラレルツインエンジンは、103Nmの最大トルクと127.84PSの最高出力を発生します。
風洞実験から生まれたエアロダイナミクス、Brembo製4ピストンキャリパーHyPureブレーキ、最適化されたボディワーク、WP製 APEXサスペンション、そして8.8インチTFTフルカラーディスプレイに表示されるライドモード（RAIN、STREET、SPORT、CUSTOM）等、細部に宿るスポーティなDNAにより、KTM 990 RC Rの美しさが生み出されています。ABSは、STREET、SPORT、SUPERMOTO+、SUPERMOTO ABSの4つの先進的なモードが標準装備、さらにオプションのTRACK PACKには、ライドモードがTRACKモードと2つのCUSTOMモード、加速時のリーンアングルやスロットル開度といったテレメトリー機能も備わっています。
KTM 990 RC Rのスペックは、このプロジェクトがレースを起源としていることを明確に示していますが、KTMの目標は、ストリートで注目を集めたいライダーのために、実用的で魅力的なモデルを提供することです。これは、“READY TO RACE”なライディングポジションでありながら、ロングライドもできるようセッティングが可能であることからも明らかです。エルゴノミクスを考慮した6カ所の接触面は、膝、腕、手に快適なサポートを提供し、位置調整が可能なフットレストは身長の高いライダーから低いライダーまで対応します。重量は可能な限り軽量化され、また十分な航続距離を実現する15.7Lの大型燃料タンクを採用するなど、実用性についても細部にまで配慮されています。
リアーン・ネベリング（KTM Global Marketing Manager）：「KTM 990 RC Rは、私たちが長らく発表を待ち望んでいたモデルです。それは、なぜでしょうか？ KTMは、様々なセグメントへのモデルラインアップと優れた技術力を有する中で、特定のライダー層を熱狂させるモデルが欠けていたと自覚していたからです。ネイキッド、アドベンチャー、そしてもちろんオフロードなどでは高い競争力を持っていますが、このKTM 990 RC Rこそが、私たちが長年実現したいと願っていたモデルです。これはRed Bull KTM Factory Racing MotoGPプロジェクトに注いできた全ての努力の結晶であり、マッティヒホーフェン本社の研究開発チームが蓄積してきた膨大な情報とデータの結実なのです」
■KTM 990 RC R
発売予定時期 ：2026年4月
メーカー希望小売価格：2,199,000円（消費税10%込み）
＜主要諸元＞
エンジン型式 ：水冷4ストロークDOHC 並列2気筒
総排気量 ：947 cc
最高出力 ：127.84PS / 9,500 rpm
最大トルク ：103 Nm / 6,750 rpm
変速機 ：6速
タイヤ（F/R） ：120/70 ZR-17″ / 180/55 ZR-17″
ホイールベース：1,481 mm
シート高 ：845 mm
燃料タンク容量：約15.7 ℓ
車輌重量 ：約184 kg（燃料除く）
保証期間 ：4年間（条件有り）
生産国 ：オーストリア
※ 主要諸元の値はEU仕様のものとなります。日本仕様では値が異なる場合があります。
リリース提供元：KTM Japan株式会社
