スズキ株式会社は、2025年8月に開催される第46回鈴鹿8時間耐久ロードレースへの参戦体制を発表した。
チームスズキCNチャレンジは、昨年に続きエクスペリメンタルクラスに挑み、100％サステナブル燃料を使用する。また、ライダーは3名体制での参戦を予定しており、エティエンヌ・マッソン選手と津田拓也選手を起用。残りの1名は決定次第スズキホームページにて公開される予定だ。興味のある方はチェックしてみてはいかがだろうか。
スズキ、鈴鹿8時間耐久ロードレースの参戦体制を発表
スズキ株式会社は、8月1日（金）から3日（日）に三重県鈴鹿サーキットで開催される「2025 FIM世界耐久選手権”コカ·コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会」に参戦する「チームスズキCNチャレンジ」の参戦体制を発表しました。
今回スズキは、昨年に引き続き、実験的クラス「エクスペリメンタルクラス」に参戦します。参戦にあたっては100％サステナブル燃料※をはじめとする更なる環境負荷低減を目指したサステナブルアイテムを採用し、チームスタッフはスズキ社員で構成します。
ライダーは、現ヨシムラSERT Motulのライダーであり昨年の鈴鹿8時間耐久ロードレースではスズキCNチャレンジのライダーとして活躍したエティエンヌ･マッソン（Etienne Masson）選手、過去にはスズキMotoGPのテストライダーを務め、現在はスズキCNチャレンジの開発ライダーである津田 拓也（つだ たくや）選手を起用します。尚、3名体制での参戦を予定しており、残りの1名は決定次第スズキホームページにてお知らせする予定です。
スズキは、耐久レースの厳しい条件下での実走行を通した環境性能技術の開発加速という昨年同様の目的を持ちながら、環境負荷低減と性能をより高いレベルで両立させることを目指し、レース活動を通して得られる貴重なデータを検証することによって、今後の製品への技術フィードバックを推進していきます。
※ EU公認の認証機関により適用されるマスバランスシステムに基づき認証された100%サステナブル製品
「チームスズキCNチャレンジ」チーム体制
参戦車両：2025チームスズキCNチャレンジGSX-R1000R
ゼッケン：＃0
参戦クラス：エクスペリメンタルクラス
ライダー：プロフィール
- エティエンヌ･マッソン 選手 Etienne Masson（フランス）
2020年2024年 FIM世界耐久選手権チャンピオン、
2024年 チームスズキCNチャレンジで鈴鹿8時間耐久ロードレース8位 - 津田 拓也 選手 Takuya Tsuda（日本）
2013年2014年 鈴鹿8時間耐久ロードレース２位、2016年 同3位
2016年 全日本ロードレースJSB1000クラス 年間2位
チームディレクター：佐原 伸一
テクニカルマネージャー：田村 耕二
クルーチーフ：今野 岳
リリース提供元：スズキ株式会社
