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OVER RACINGから特徴異なる3タイプのCT125マフラー発売!

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オーヴァーレーシングから、ホンダ・CT125に適合する3種類のマフラーが登場した。

「シガーパイプ アップ マフラー」は純正を同じアップタイプのエキゾーストで、純正に比べて1.11kgの軽量化に成功。林道やガレ場でも安定した操作性を期待できる。

「SESMIC-mini」は主に低速トルクが向上し、スムーズな立ち上がりを実現。「GP-PERFORMANCE」はフルチタンにより60%以上の軽量化を成功(純正比:-2.95kg)しているほか、3種類の中でも最も優れたピークパワーを持つ。

価格はシガーパイプ アップ マフラーが7万400円、SESMIC-miniは6万3800円、GP-PERFORMANCEは8万1400円だ。(いずれも税込み)

目次

CT125(20-) 各種マフラー 新登場

CT125(20-)にラインナップされるマフラーは3種類。

まずは王道な純正スタイルを保ちつつも、カブらしいスリムな印象を与えるシガーパイプ アップマフラーだ。スロットルコントロールがしやすいフラットなトルクカーブによって、林道やガレ場での操作性向上を狙っている。

そして残りの2本はダウンマフラーを開発した。ダウンマフラーはSESMIC-miniとGP-Performanceをラインナップする。管長、管径の自由度が増したことで、理想的な出力特性を確保。SESMIC-miniは低速域のトルクを強め、中速域にかけてのスムーズな加速が特徴的となっている。対してGP-Performanceはピークパワーと伸びに秀でており、軽量化と相まって優れた運動性能を発揮する。

それぞれ個性的なマフラーへと仕上がっている。好みのスタイルに合わせて選ぼう。

シガーパイプ アップ マフラー CT125(20-)

製品番号:16-06-03
価格:70,400円(税込)
JAN:4539770122149

ドレンボルト:〇
フィルター:〇
タンデム:〇

POINT

純正のスタイリングを保ちつつ、カブらしいスリムな印象を与える細身なシガーパイプサイレンサを採用。王道なアップマフラーをOVERスタイルで創り上げた。

林道やガレ場での操作性改善を狙い、クラッチミート付近の出力とスロットるレスポンスを改善。スタンディング状態でトラクションを感じながら操るような状況でも、意のままに駆動を得られるフラットなトルクカーブを創り上げることで不安感を払拭。純正の印象を強く残したサイレンサー側のヒートガードは、サイレンサーステー取り付け部に共締めする構造をとることで、自由なスタイリングと軽量化に貢献している。

DETAIL

  • ステンエキパイ:Φ27.2-42.7
  • ステンサイレンサー:シガーパイプ L=400mm
  • サイレンサー差込径:φ43
  • 重量:3.67kg(STD:4.78kg)
  • 音量:85dB(近接)/76dB(加速)

政府認証マフラー(対応年式:2BJ-JA55)
H22年騒音規制/R2年排ガス規制 対応

SESMIC-mini CT125(20-)

製品番号:16-06-04
価格:63,800円(税込)
JAN:4539770122125

ドレンボルト:〇
フィルター:〇
タンデム:〇
STDアンダーガード:×

POINT

CT125にあえてダウンマフラーを採用。管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。低速域のトルクを強め、中速域にかけてのスムーズな加速が特徴的な仕上がりに。

載量が多い時でも発進しやすい極低回転域に重点を置いて改良することで、ロングツーリングなどでもストレスフリーなライディングを楽しめる。GP-PERFORMANCE同様に高回転域の伸びにも注目することで、最後までスーッと加速する心地の良さを創出した。

またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下ろせるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善した。

DETAIL

  • ステンエキパイ:Φ31.8-Φ50.8
  • ステンサイレンサー:SESMIC-mini L=350mm
  • サイレンサー差込径:Φ52
  • 重量:2.47kg(STD:4.78kg)
  • 音量:86dB(近接)/77dB(加速)

政府認証マフラー(対応年式:2BJ-JA55)
H22年騒音規制/H28年排ガス規制 対応

GP-PERFORMANCE フルチタン CT125(20-)

製品番号:16-06-06
価格:81,400円(税込)
JAN:4539770122132

ドレンボルト:〇
フィルター:〇
タンデム:〇
STDアンダーガード:×

POINT

CT125にあえてダウンマフラーを採用。管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。3種類のマフラーの中では最もピークパワーと伸びに特出しており、スポーティな仕上がりに。

フルチタンエキパイ&サイレンサーによる60%以上の軽量化と規制値ギリギリまで引きだした音量によって、優れた運動性能を発揮する。またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下ろせるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善した。

DETAIL

  • チタンエキパイ:Φ31.8-Φ50.8
  • チタンサイレンサー:GP-Performance L=350mm
  • サイレンサー差込径:Φ52
  • 重量:1.83kg(STD:4.78kg)
  • 音量:87dB(近接)/79dB(加速)

政府認証マフラー(対応年式:2BJ-JA55)
H22年騒音規制/H28年排ガス規制 対応

リリース提供元:株式会社 オーヴァーレーシングプロジェクツ

 

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