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編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。
みまさまのご応募お待ちしております!!!
目次
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
車両を購入した理由
Ducatiばかり乗っていて、Motoguzziもルマンが欲しかったが、たまたま中古で200台限定車のスポルトコルサに巡り合って購入。一度はMotoguzziに乗ってみたかった。
愛車の良い点
空冷V型2気筒縦置きとスタイルがかっこ良し。又、テルミニョーニのマフラーの大音量サウンドが最高。1999年式のため排気音規制前なのでこのまま車検が通る。スロットルを回すと、やはりバイク自身が右に慣性で傾くが慣れてしまえば問題ない。限定車なので8000rpmまでOHVがキレイによく回る。
愛車のここがイマイチな点
シャフトドライブなのでラフにシフトダウンすると後輪がロックしやすい チェーンなら伸びて余裕があるのだろう。又、車重が重たいから手押しのバイク移動は結構大変(ハーレーほどではないが)
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
1999年式のためパーツやクラッチ、ドライブシャフトのメンテナンスができる人には空冷V型縦置きエンジンの美しさや音と鼓動がたまらないでしょう。馬力はOHVで90ps8000rpmは十分です。
次に買うならどんなバイク?
やはりDucatiだね
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